随着国内居民消费水平的提升、农产品冷链物流行业发展政策的完善和进一步落实以及现代物流技术的深入应用,国内农产品冷链物流市场需求快速增长。农产品冷链物流需求主要包括水果、蔬菜、肉类和水产品四大类,2019年上述四类农产品冷链物流规模达到21370.4万吨,同比增长24.8%。但从冷链物流服务水平来看,与发达国家相比仍有较大差距,中国农产品冷链物流行业还有较大的增长空间。

农产品冷链物流发展规划内容及对策分析开题报告

农产品冷链泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程,主要包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面。

农产品冷链物流是农产品上行的“最先一公里”,传统的农产品冷链流通模式是指在农产品采摘后汇集到农贸市场或者农贸合作社手中,再进入多层的批发、零售环节,最终到达消费者市场。在电商零售不断发展的背景下,传统农产品冷链物流模式受到了一定的冲击,农产品采摘后经由冷链运输直接送到消费者手中,大大缩短了流通环节,电商直销冷链模式逐渐受到消费者的青睐。

农产品冷链物流发展规划

官方公告:

根据国务院印发的《物流业调整和振兴规划》要求,国家发展改革委编制了《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》),于日前正式印发。《规划》在分析我国当前农产品冷链物流发展现状和问题的基础上,提出了到2015年我国农产品冷链物流发展的目标、主要任务、重点工程及保障措施。

《规划》明确了农产品冷链物流发展的七项主要任务:一是推广现代冷链物流理念与技术,二是完善冷链物流标准体系,三是建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系,四是加快培育第三方冷链物流企业,五是加强冷链物流基础设施建设,六是加快冷链物流装备与技术升级,七是推动冷链物流信息化。

  • 冷链物流园

传统的拿地,出租收租金,短时间内事内肯定赚钱的。一次投入,几年回收,投入也是分几年支出。折旧后还能走贷款融资。

所以上市公司,一般会利用当地政府资金和民间资本,加上自己的一点点投入,较好的价格拿到地。师出有名:促进当地农产品产业升级。

早拿地价格优惠,要是在政府高速公路、省道规划处拿地,那增值空间就更大。

还有施工过程,也是一个门道。

还有一般冷链物流园会带有电商性质,毕竟电商创业最简单。

最后冷链物流园,也是生鲜电商和各种买菜都喜欢的事情,出法人、拿地、做政绩、做固定资产分解,还能对抵押贷款,关键是高速边上的地还能涨价。

  • 冷链综合服务

冷链综合服务,是指为冷链相关线下服务,如提供冷库租赁、制冷设备维修、冷链车运输撮合服务、农产品紧急采购服务等。

还能提供记账、核算、临时用工招聘等复杂性服务。

  • 冷链数字化服务

是为冷链园区、冷链厂商、冷链链路上的用户,提供信息化系统,这个系统有很多。大家可以网上搜搜,但是很多还是没有掌握用户的核心需求。仅仅是进销存,对企业行业的物流园区可能合适,但是对农业和农产品就有点远了。

通过“智慧物流园”或者“数字物流园”的建设,可以将物流园很多的业务跑在系统上面,采集数据做决策分析,真正做到数字化。

物流园的安全生产,就是冷链数字化的一个好样例,包括冷库的安全运行、制冷人员的安全操作。

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